Многие автовладельцы сталкивались с необычным поведением печки. После примерно км пробега она начинает свистеть. Кто-то советует насторожиться и ехать в сервис, кто-то не обращать внимания: ведь все механизмы стареют, это естественно.
Четыре проблемы с печкой: диагностика своими силами
Источник тепла в автомобиле — двигатель электромобили не в счет. Его рабочая температура — около 80—90 градусов. Лишнее тепло отводится через радиатор, но с приходом холодов часть этого тепла идет на обогрев салона. Процесс обычно выглядит так. В отопитель поступает воздух — наружный или, если включен режим рециркуляции, внутрисалонный. Он проходит через салонный фильтр, испаритель кондиционера при наличии такового , а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него — в зависимости от желания водителя.
Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте. В дополнение к выше опубликованному посту. Собрал я схему, поставил в машину а фотографии сего процесса сделать забыл. Для сборки нам понадобится минимум элементов. Рецензии к фильмам. Едем в Германию на AMG.
- Похожие отзывы и дополнения
- Даже если течь радиатора охлаждения небольшая, не стоит недооценивать масштаб сложившейся ситуации. Со временем течь радиатора увеличится, а этот момент можно упустить из внимания.
- Система отопления салона напрямую связана с системой охлаждения двигателя. Радиатор печки соседствует с антифризом: зимой его тепло идет на обогрев салона.
- Шукати лише в заголовках.
- Приветствуем вас на нашем форуме!
- Если вспомнить историю, то в первых автомобилях отопителя не было вообще.
- Сообщение hlinoff » 06 дек ,
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Вопросы и Ответы. Что будет если поменять местами шланги на потрубке печки обратку и подачу ож.