UAZ Patriot с турбодизелем Cummins. Перспективное решение
UAZ Patriot, как и любой другой «уазик», требует обязательной «доработки напильником» сразу после покупки. Большинство новоиспеченных владельцев постсоветского внедорожника ограничивается элементарной протяжкой всех соединений и устранением многочисленных «косяков» заводской сборки, однако главную проблему Патриота — отсутствие мощного дизеля в моторной линейке, не решить послепродажной подготовкой — двигатель нужно менять. Но какой ставить взамен? Турбодизель Cummins представляется неплохим вариантом. Едва рухнул железный занавес и в изголодавшуюся по нормальным автомобилям страну хлынул поток подержанных иномарок, в России появились «кулибины», пытавшиеся приспособить импортный движок к нашим машинам, в основном к внедорожникам и прежде всего — к УАЗу.
.jpg "Другие дополнения из этого отзыва")
Для владельцев "легковушек" даже самое легкое бездорожье кажется непреодолимой преградой. В то время, как мы с опаской штурмуем городские бордюры, обладатели "джипов" могут позволить себе гораздо более увлекательные приключения. Чтобы понять, на что способен настоящий внедорожник, не обязательно его покупать - к примеру, можно записаться на бесплатный семинар официального дистрибьютора "УАЗ" в Беларуси «ПарадАвто». Как владельцев кроссоверов и внедорожников не обязательно "УАЗ" , так и всех остальных автолюбителей - инструкторы школы научат эффективно преодолевать сложные участки бездорожья. Обучение проходит на "УАЗ" Patriot, хотя желающие могут проверить потенциал своего автомобиля.
В этой части я бы хотел рассказать о том, что будет нужно для установки дизеля от Mercedes-Benz на УАЗ. На эти вопросы, в этой части отчета, я и постараюсь подробно ответить. Итак, для установки двигателя от Mercedes-Benz нам прежде всего будет нужен сам двигатель. В моем случае выбор пал на шести-цилиндровый атмосферный ОМ Аргументы в выборе мотора были следующие. Во-первых, полностью механический ТНВД и нет ни какой электроники.
