Сцепление для минитрактора: виды, предназначение, пошаговое изготовление
Бобруйск, РБ. Порядок установки дисков муфты сцепления. Снимите транспортировочные скобы. Установка муфты сцепления диафрагменного типа.
Механизм сцепления является частью трансмиссии машины, выполняющий функцию передачи вращательного момента, а также осуществления разъединения вращательного потока, идущего от двигателя к КПП при включении или переключении передач. Особенностью конструкции механизма является способность осуществлять плавное соединение и отсоединение, частично сглаживая изменяющиеся динамические нагрузки. Соединение происходит за счёт силы трения накладок ведомого диска с маховиком двигателя. Трансмиссия трактора МТЗ 82 80 оснащена сухим однодисковым фрикционным постоянно замкнутым механизмом.
На трактор ДТ устанавливается сухая двухдисковая муфта сцепления постоянно-замкнутого типа. Постоянно замкнутой она называется потому, что постоянно находится во включенном замкнутом положении. Главная муфта сцепления трактора ДТ плавно соединяет работающий двигатель с механизмами силовой передачи при трогании трактора с места и отъединяет коленчатый вал двигателя от этих механизмов при включении или выключении передач. Действие муфты сцепления ДТ основано на использовании сил трения, возникающих между ведомыми дисками, маховиком, промежуточным диском и нажимным диском.
