Как сделать фару на велосипед – светодиодный велофонарь своими руками
Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем её вытеснили генераторы переменного тока , так как переменный ток поддаётся трансформированию. В наше время термин динамо используется в основном для обозначения небольшого велосипедного или туристического генератора [1] , питающего велосипедную фару , а также небольшого генератора, встроенного в электрические фонарики — т. Иногда ошибочно динамо-машиной называют ручной генератор переменного тока в индикаторе радиоактивности ДП, предназначенного для тяжёлых условий эксплуатации при отсутствии химических элементов питания. Некоторые советские ручные электрические фонари также оснащались не динамо-машинами, а маломощными генераторами переменного тока.
Динамо-машина, или генератор электрического тока, - это устройство, которое преобразует в электрическую энергию другие состояния энергии: тепловую, механическую, химическую. До сегодняшнего дня остаются популярными велосипедные генераторы, питающие фары и задние фонари. Первый образец генератора постоянного тока, или униполярного динамо, был предложен в далеком году Майклом Фарадеем, когда он только открыл явление электромагнитной индукции. Это был так называемый «диск Фарадея» - простейший генератор постоянного тока. Статором в нем служил подковообразный магнит, а в качестве ротора выступал вращаемый вручную медный диск, ось и край которого пребывали в контакте с токосъемными щетками.
Фара динамо для велосипеда
Список форумов » Велотуризм » Бреветы, рандоннеры. Модератор: Igjule. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Предыдущее посещение: менее минуты назад Текущее время: 19 июн , Страница 2 из 3 [ Сообщений: 51 ] На страницу Пред.
