Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ)
Дорожные битумы не всегда удовлетворяют требованиям, предъявляемым на сегодняшний день к органическим вяжущим материалам, которые определяются как климатическими условиями, так и условиями движения автомобилей или других транспортных средств по покрытию дорог, мостов и аэродромов. Полимерно-битумное вяжущее ПБВ по ГОСТ Р в отличие от битума наряду с коагуляционным каркасом из асфальтеновых комплексов содержит дополнительную эластичную структурную сетку из макромолекул блоксополимера типа СБС, которая и определяет отличие его свойств от свойств битума. Тщательным подбором рецептуры могут быть получены ПБВ на основе СБС, обеспечивающие требования, предъявляемым как к вяжущим для асфальтобетонных смесей разных типов и поверхностных обработок, так и к герметикам, гидроизоляциям, кровлям, подгрунтовкам — трещинопрерывающим прослойкам.
Некоторые из этих файлов необходимы для работы нашего сайта; другие помогают улучшить пользовательский интерфейс. Пользование сайтом означает согласие на хранение cookie-файлов. Просим внимательно ознакомиться с Политикой обработки персональных данных. Битум — это жидкие, полутвердые или твердые соединения сложных органических веществ, состоящих из смеси углеводородов и их соединений с кислородом, серой, азотом. Битумы могут быть природного происхождения или получены при переработке нефти, торфа, углей и сланцев. Для производства рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов используют искусственные битумы, полученные при переработке нефти.
- Окисленный битум
- Полимерно — битумно вяжущее ПБВ применяется при строительстве дорог с целью предотвращения образования колейности и придания дорожному полотну трещиностойкости.
- Полимерно-битумные вяжущие ПБВ готовят на основе вязких дорожных битумов введением полимеров - блок-сополимеров типа СБС, пластификаторов и ПАВ и предназначенны для применения при строительстве, реконструкции и ремонте дорог, мостов и аэродромов.
- Полимерно-битумное вяжущее ПБВ представляет собой однородную массу черного цвета, состоящую из нефтяных дорожных битумов, полимеров, пластификатора и адгезионной присадки.
Обеспечивает более широкий по сравнению с вязкими дорожными битумами температурный интервал работоспособности. Увеличивает срок службы дорожных покрытий в раза, тем самым существенно снижая затраты связанные с их эксплуатацией и текущим ремонтом. Область применения.
Похожие статьи
- Бетоны на шлаковом вяжущем - Бетоны на известково-шлаковом вяжущем и интенсивная
- Ягоды с вяжущим действием - Черника польза и полезные свойства черники
- Вязанные большие игрушки своими руками - Игрушки своими руками: Группы - Страна Мам
- Поделка своими руками из ничего - Мышки для кошки мастер-класс - игрушки своими руками